如果自行车在一个没有摩擦力的地面,想要行走是不可能的!比如你可以想象一下你在冰面上骑自行车。你能骑上去吗?就算有人扶着你上去了,你能骑着走吗?百分百会摔跤!这就是因为自行车与地面之间没有摩擦力。好,我们现在考虑地面有摩擦的情况。自行车在有摩擦力的地面行走,(我指的是被骑行。)显然,自行车的动力来源是人蹬着脚踏板,通过链条,转动后轮逆时针旋转。由于有摩擦力,整个后轮是向左运动的,但是后轮与地面接触的部分,运动趋势是向右的,也可以说是向后的。这里,说“后轮的运动趋势向后”,不确切,也可以说不对。但是如果理解它的话,就知道它实际是说“后轮接触地的部分,运动趋势是向后的。” “趋势”,就是即将要、马上要去的方向和能力。自行车的运动原理你懂么?我简单说一下吧。就是人用腿脚转动脚踏板,转动转盘;又通过链条的传递,转动后轮逆时针运转;转动的后轮,下面接触地面的部分,由于地面与后轮之间的摩擦力,使后轮不能在原地转动;(也就是说后轮与地面之间的摩擦力小于最大静摩擦力。)于是,后轮上面部分顺势向右(也就是向前)移动,(后轮上面部分转下来,下面部分又转上去……循环往复,)进而推动整个自行车向左(即向前)运动!至于前轮的转动,是由于后轮的转动,有了向左(也就是向前)的运动趋势。这时,前轮下面,与地面接触的部分,就产生了相反方向的摩擦力。(指向右的摩擦力。)不过这个摩擦力不大,因为后轮传来的推力时传到前轮的转轴上的,所以这个力高于地面,前轮在地面部分不能向前推进了,(前轮)在上面的部分就顺势向左(也就是向前)推进了。这样一来,前轮的下面部分,又有了向后的推力,这样也就减小了地面对前轮的摩擦力。这些都是多余的线,说“向左边骑车前后轮都朝右边转”,这话说得不准确。应该说是(前、后)轮子上面部分向左转,下面部分向右转。说“后轮此时的运动趋势是向右的”,这话也不准确。应该说后轮接触地面的部分,运动趋势是向右的。而上面部分运动趋势是相左的。说到运动趋势问题,到底该看谁?看哪一部分?回答是:你在考虑哪一部分的运动趋势,就应该就事论事说“那部分的”运动趋势是怎样。比如说到自行车,其实我们都知道,如果把车架空,那轮子只会飞速地转圈圈。只有后轮接触到有摩擦力的地面,整个车子才会有向前的动力。也就是说整个车子有了向前运动的趋势。但是后轮的下面部分,接触地面的地方,运动趋势是向后的。2,说后轮靠的是静摩擦力。不是因为它动或不动,而是因为后轮接触地面的部分,在接触地面的过程中,没有相对地面运动。(如果有相对运动,就是摩擦力不够,后轮打滑了。)一般,后轮都不会打滑的,也就是说地面给的摩擦力够大,自行车前行不需要地面给予多大的摩擦力。而给予的摩擦力,就是静摩擦力。

请允许我再把自行车行走的原理说一遍。车是脚踏板转动,带动后轮逆时针旋转,使后轮接触地面的部分向后,也就是向右(转)动着。但是由于它接触地面,地面给它一个方向向左的摩擦力,使后轮底部,也就是后轮与地面接触的地方,不能向后(向右)转过去、不能“动”了。于是,后轮上面(包括后轮转轴)就向左移动了

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